O seguinte projeto possui como temática a Mobilidade Urbana de Baixa Emissão (MUBE) e como se dá sua implementação, propondo discussões a respeito de sua importância, dos processos de transição e das problemáticas causadas pela mesma; Com isso, possui-se a finalidade de mapear e analisar o processo de transição sociotécnica na Mobilidade Urbana de São Paulo a partir de discussões e elaboração de tabelas comparativas. A metodologia da pesquisa baseia-se na coleta e organização de dados secundários em tabelas juntamente com revisões literárias que visam aumentar o repertório da equipe, além da análise comparativa dos dados e a aplicação de técnicas de geoprocessamento para a elaboração de cartogramas que permitam uma visão crítica de como se dá este processo. Dessa forma, é possível dizer que São Paulo é um estado dualizado e centralizado devido as segregações socioespaciais e o racismo ambiental dado pela luta de classes, sendo a implementação dos veículos elétricos (VEs) um possível agravante destas tensões e um contribuinte para a exclusão de classes do acesso a tecnologias limpas, porém, tais automóveis fazem-se necessários para a criação de um mundo menos carbonizado e fortemente ligado com a proteção ambiental que garanta um ar limpo e vias menos congestionadas a todos. Portanto, conclui-se que o processo de transição para o MUBE em sua primeira instância é um processo excludente e disseminador de preconceitos, contudo, se feito de forma correta e planejada torna-se uma transição menos agressiva e mais igualitária garantindo melhores condições de vida para todos.

PALAVRAS-CHAVE: MUBE. Transição. Segregações Socioespaciais. Geoprocessamento. Veículos Elétricos. Exclusão de Classes. Tecnologias Limpas. Luta de Classes.